معيار جديد لسيارات الدفع الرباعي الرائدة
5240mm
الطول
1999mm
العرض
1810mm
الارتفاع
3160mm
قاعدة العجلات
راسلنا
لا مثيل لها
قد يختلف مدى القيادة الفعلي حسب أسلوب القيادة وظروف الطريق والطقس وحالة المركبة.
تصميم مميز، حرفة دقيقة
مضيء وديناميكي، مذهل بشكل فريد
سعة تحميل 300 كجم. أطلق العنان لإبداع لا ينتهي في الهواء الطلق.
اختر سيارتك 900
الألوان تتناسب مع ذوقك الفريد وشخصيتك
تقنية الغد
تجربة غامرة، وتخصيص يعكس أسلوبك
هندسة LKEEA الرقمية المتكاملة المركزية
نظام المساعدة على القيادة الذكية
يدمج 15 وظيفة متقدمة للمساعدة في القيادة، مما يضمن سلامتك في جميع الأوقات.
مساعد الطريق السريع
يجعل القيادة على الطرق السريعة أسهل وخالية من التوتر
مساعد الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ
يساعدك في البقاء آمنًا ومرنًا في الحالات الحرجة
تنبيه حركة المرور المتقاطعة الأمامية
كشف ذكي لحركة المرور المتقاطعة الأمامية
سيطرة مطلقة
مصممة لتمنحك الثقة والتحكم على طرق المدينة وخارجها.
تعليق السجادة السحرية الذكية
التنبؤ النشط يستشعر ظروف الطريق مسبقاً، يوفر الراحة “خطوة واحدة إلى الأمام”.
نظام تعليق هوائي مزدوج
يتكيف بسلاسة مع مختلف ظروف القيادة بفضل إمكانية التبديل بين وضعي الحجرة الواحدة والحجرتين، ليمنحك راحة وثباتًا استثنائيين.
منصة SPA EVO
النموذج الأول المبني على بنية SPA Eveo المخصصة للمركبات الكهربائية الهجينة الكبيرة
حيث يلتقي الجمال بالعملية في تناغم مثالي
المواصفات
المواصفات الأساسية
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 5240 × 1999 × 1810 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3160 |
| الوزن (كجم) | 2810 |
| أقل خلوص أرضي (مم) | 194 (فارغة) |
| عدد المقاعد | 6 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 60 |
| معيار الانبعاثات | EU6b |
| السرعة القصوى (كم/س) | 210 |
نظام القوة
| المحرك | 2.0TD VEP4 |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| سعة المحرك (سم³) | 1969 |
| رقم أوكتان الوقود | 95 |
| أقصى قدرة للمحرك (حصان/كيلوواط @ دورة/دقيقة) | 238/175@5500 |
| ناقل الحركة | DHT Pro |
النظام الكهربائي
| نوع نظام الدفع | هجين قابل للشحن (PHEV) |
| نوع المحرك الكهربائي | محرك متزامن مغناطيس دائم |
| تخطيط المحركات | أمامي (P2) + خلفي (P4) |
| عدد المحركات | 2 |
| القدرة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 123 |
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 230 |
| القدرة القصوى للنظام (كيلوواط) | 528 |
| زمن التسارع 0–100 كم/س (ث) | 4.6 |
| نوع بطارية الدفع | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة بطارية الدفع (كيلوواط.ساعة) | 52.38 |
| مدى القيادة الكهربائي الكامل (NEDC) كم | 170 |
| المدى الكلي المدمج (NEDC) كم | 870 |
| وظيفة الشحن من المركبة V2L بقدرة 6.2 كيلوواط | ● |
| زمن الشحن السريع DC (20%–80%) (دقيقة) | 17 |
نظام الهيكل
| نظام التعليق (أمامي/خلفي) | مزدوج الأذرع المتوازية / خماسي الوصلات مستقل |
| نوع الدفع | E-AWD (دفع رباعي كهربائي) |
| نظام تخميد متغير مستمر | ● |
| نظام تعليق هوائي مغلق ثنائي الغرف | ● |
| أوضاع القيادة | هجين ذكي / كهربائي نقي / كهربائي / أداء / ثلج / طرق وعرة |
| الإطارات | 275/45R21 |
| كليبر فرامل ثابت بأربع مكابس | ● |
| خطاف سحب خلفي كهربائي | ○ |
نظام الحماية والسلامة
| هيكل عالي الصلابة | ● |
| وسادتان هوائيتان أماميتان | ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية | ● |
| ستائر جانبية طويلة المدى | ● |
| وسائد هوائية جانبية للصف الثاني | ● |
| وسائد هوائية مدمجة للصف الثالث | ● |
| وسادة هوائية للجانب البعيد | ● |
| كاميرا رؤية 360° | ● |
| كاميرا هيكل شفافة 540° | ● |
نظام القيادة الذكية ومساعدة السائق (ADAS)
| منظومة العتاد الذكي المتقدم | كاميرتان أماميتان، كاميرا خلفية، 4 كاميرات للرؤية الجانبية، 4 كاميرات للرؤية المحيطية، رادار ليزري، رادار أمامي، 4 رادارات موجات ملِّيمترية جانبية، 12 رادار فوق صوتي |
| منصة NVIDIA DRIVE Orin-X | ● |
| مثبت سرعة متكيف بكامل النطاق | ● |
| الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ | ● |
| تحذير مغادرة المسار | ● |
| مساعد البقاء في المسار | ● |
| مساعد الطوارئ للبقاء في المسار | ● |
| كشف المنطقة العمياء | ● |
| مساعد تغيير المسار | ● |
| تحذير فتح الأبواب | ● |
| دعم التخفيف من التصادم الأمامي CMSF | ● |
| دعم التخفيف من التصادم الخلفي CMSR | ● |
| تنبيه حركة المرور الخلفية المتقاطعة | ● |
| تنبيه حركة المرور الأمامية المتقاطعة | ● |
| مساعد المناورة لتفادي الاصطدام | ● |
| مساعد القيادة على الطرق السريعة | ● |
المزايا الخارجية
| مصابيح أمامية LED رئيسية | ● |
| أضواء نهارية LED | ● |
| مصابيح خلفية LED | ● |
| سقف بانورامي زجاجي | ● |
| أبواب بإغلاق ناعم لأربع أبواب | ● |
| مقابض أبواب مخفية | ● |
| باب خلفي كهربائي مزدوج | ● |
المزايا الداخلية
| عجلة قيادة استشعارية | ● |
| صف ثالث كهربائي | ● (4 اتجاهات، أقصى زاوية إرجاع 155°) |
| تدليك الصف الثالث | ● |
| تدليك الصف الثاني | ● |
| تدليك الصف الأول | ● |
| تهوية الصف الثاني | ● |
| تهوية الصف الأول | ● |
| دوران كهربائي 180° لمقاعد الصف الثاني | ● |
| سقف من الشمواه | ● |
| مكيّف هواء بثلاث مناطق | ● |
| ثلاجة من -6° إلى 50° م | ● |
| ستارة شمسية للصف الثاني | ● |
| نظام عطر ذكي | ● |
| مفتاح NFC | ● |
| مفتاح رقمي UWB | ● |
| شريحة ذكية | ● (2 × Qualcomm 8295) |
| نظام LYNK Flyme Auto | ● |
| شاشة أمامية 30 بوصة 6K للصف الأول | ● |
| شاشة خلفية 30 بوصة 6K للصف الثاني | ● (مع ضبط المسافة والزوايا) |
| شاشة عرض رأسية AR بحجم 95 بوصة | ● |
| نظام صوت محيطي Dolby | ● |
| 31 مكبر صوت Harman/Kardon مع أداء مميز | ● (تتضمن سماعات في مساند الرأس للمقاعد الأمامية الأربعة) |
| Meizu Flyme Link | ● |
| HUAWEI HiCar | ● |
| CarPlay | ● |
| Carlink (شاومي/أوبو/vivo) | ● |
| اتصال إنترنت 5G | ● |
| تحكم صوتي بست مناطق | ● |
| شحن لاسلكي بطيء مع تبريد | ● |
| منافذ Type‑C | أمامي ×2، أمامي ×2 + وسط ×2 + صف ثالث ×2، صف ثالث ×1، صندوق ×1 |
| مخرج 220 فولت | ● |
| درجة جانبية كهربائية | ○ |
